Einsatz von Booten bei der DLRG Nordrhein

Zu den Kernaufgaben des Landesverbands Nordrhein der DLRG, die in § 2 der Satzung aufgeführt sind, gehört die Organisation und Durchführung eines flächendeckenden Wasserrettungsdienstes im Rahmen und als Teil der allgemeinen Gefahrenabwehr von Bund, Ländern und Gemeinden.

Den größte Teil dieser Aufgabe erledigen die Rettungsschwimmer, die durch zeitlich fest geregelte Anwesenheit an bestimmten Stellen ("Präsenzdienst") für die Sicherheit an Badestellen und sonstigen von Wassersportlern genutzten Gewässern sorgen.

Und dann kamen die Boote

Der Aktionsradius der Rettungsschwimmer ist jedoch beschränkt, auch wenn sie sich bestimmter Hilfsmittel wie Rettungsbrett oder Rettungskajaks bedienen können. An dieser Stelle tritt das Einsatzmittel Boot auf den Plan.

In grauer Vorzeit wurde sowohl an den Küsten als auch an den Binnenseen dieses schwere Werk mit Hilfe von Ruderbooten erledigt. Alte Fotos aus früheren Zeiten - insbesondere aus den Archiven der Deutschen Gesellschaft zur Rettung Schiffsbrüchiger (DGzRS) zeigen eindrucksvoll Ruderboote im Rettungseinsatz bei schwierigsten Wetterbedingungen.

Doch diese Zeiten sind zum Glück vorüber. Heute stehen mehr oder weniger stark motorisierte Rettungsboote zur Verfügung, die sich zu einem der wichtigsten Einsatzmittel außerhalb des unmittelbaren Strand- und Uferbereichs entwickelt haben. Derzeit sind im Landesverband Nordrhein 140 Motorrettungsboote registriert, die von ungefähr 900 ausgebildeten Bootsführern der DLRG zum Einsatz gebracht werden.

Bootsführerscheine der DLRG

Wegen der besonderen Anforderungen, die an die Bootsführer der DLRG gestellt werden, reichen als Qualifikation zum Führen eines Motorrettungsbootes die mit einem amtlichen Sportbootführerschein erworbenen Kenntnisse nicht aus.

Entsprechend den beiden Einsatzbereichen Binnen und See mit jeweils unterschiedlichen Rechtsgrundlagen gibt es zwei DLRG-Bootsführerscheine:

Bootsführerschein A für die Binnenwasserstraßen und sonstigen Binnengewässer

Bootsführerschein B für den Bereich der Seeschiffahrtsstraßen.

Die Einsatzgebiete sind deckungsgleich mit den heutigen amtlichen Sportbootsführerscheinen Binnen und See. Einen besonderen Führerschein gibt es allerdings für den Bodensee.

Wie in den anderen Fachbereichen auch sind die Ausbildung und Prüfung zum Bootsführer in der entsprechenden Prüfungsordnung geregelt.

DLRG als Vorreiter bei der Bootsführerausbildung

Viele wissen vielleicht nicht, dass die DLRG seit einer Zeit Bootsführerausbildung betreibt, als an amtliche Sportbootführerscheine überhaupt noch nicht zu denken war. Die allererste Bootsführerausbildung bei der DLRG, damals noch bundesweit in Bremen zentralisiert, begann am 14.06.1958 unter dem malerischen Namen "Schwarze Galeere".

Die Anforderungen, die schon damals in Bremen sehr hoch waren, sind im Laufe der Jahre nicht geringer geworden. Trotzdem - möglicherweise als Folge unterlassener Lobbyarbeit - wurde mit Einführung amtlicher Sportbootführerscheine und Beleihung der beiden Wassersportspitzenverbände DMYV und DSV mit dem gesamten Prüfungs- und Führerscheinwesen durch das Bundesverkehrsministerium die DLRG gewissermaßen "rechts überholt". Erst am 22.03.1989 wurde der DLRG späte Genugtuung zuteil: An diesem Tage trat eine Rechtsverordnung in Kraft, die den DLRG-Bootsführerschein A ohne weitere Prüfung zur Umschreibung in den amtlichen Sportbootführerschein Binnen legitimierte.

Dies soll beleuchten, welche Vorreiterrolle die DLRG bei der Entwicklung der Bootsführerausbildung in Deutschland gepielt hat. Hieraus hat sich ein innerverbandlicher Quaitätsanspruch herausgebildet mit der Folge, dass in der gesamten DLRG, also auch in unserem Landesverband, akribisch auf eine gute Ausbildung der DLRG-Bootsführer geachtet wird.

Weitere Einzelheiten zur Bootsführerausbildung im Landesverband Nordrhein finden Sie hier.

Und hier noch eine Reportage des WDR (Lokalzeit Düsseldorf) zur DLRG-Bootsführerausbildung.